如何預防柴油發(fā)電機組密封圈加速老化？

密封圈是柴油發(fā)電機組眾多配件中不可或缺的一種，而凡是配件便會有一定的使用期限，不同的材質其使用期限也不同，即我們常說的老化期限也是不同的。

密封圈常用材質性能介紹

1、氟橡膠（FKM）O型圈

耐高溫，耐磨，耐化學性，耐臭氧，低透氣性，低壓縮變形但不耐蒸汽，使用溫度在-20度到300度。

2、丁腈膠（NBR）O型圈

耐油性，防水，耐磨性，溫度-40度到120度，不宜陽光直射，適合于石油系液壓油，甘醇系液壓油，二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。

3、硅膠（SIR）O型圈

環(huán)保，符合FDA食品級，耐臭氧，可以陽光直射，不耐油，不適合水蒸氣中使用，溫度-68度到260度，適合于家用電器。

4、三元乙丙膠（EPDM）O型圈

具有良好的耐候性，耐臭氧性，耐水性，耐化學性，一般的溫度范圍為-55度到150度，適用于衛(wèi)浴設備及汽車剎車系統。

5、天然橡膠（NR）O型圈

具有良好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率，一般使用的溫度范圍為-20度到100度，適合在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。

6、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈

抗腐蝕，抗撕裂，抗壓縮變形，耐臭氧，耐陽光，一般使用溫度在-40度到150度，適用于洗滌機械，汽車發(fā)動系統及環(huán)保冷媒制冷系統中。

7、氯丁橡膠（CR）O型圈

耐陽光，耐天候性能好，在低溫時易結晶、硬化，一般使用溫度為-55度到120度，適用于接觸大氣，陽光，臭氧環(huán)境及耐燃，耐化學腐蝕的密封環(huán)節(jié)。

當柴油發(fā)電機組密封圈出現發(fā)粘、龜裂、變硬時，便是密封圈已老化現象，除此外，有些還會受到消解的作用而發(fā)生斷裂或受到霉菌作用而導致密封圈損壞。老化過程是一種不可逆的自然化學反應，象其他化學反應一樣，伴隨著外觀、結構和性能的變化，我們只能通過老化規(guī)律的研究利用規(guī)律延緩其老化，但不能做到絕對防止。常用的防護方法有：

物理防護法：盡量避免橡膠與老化因素相互作用的方法，如：在橡膠中加入石蠟，橡塑共混，電鍍，涂上涂料等。

化學防護法：通過化學反應延緩橡膠密封圈老化反應繼續(xù)進行，如：加入化學防老劑。

不同材質的抗老化性能不同，如三元乙丙橡膠密封圈的抗老化性能就比較好。

別小看小小的密封圈老化問題，任何一個配件無法正常發(fā)揮其作用，都有可能影響柴油發(fā)電機組的正常工作，甚至導致機組發(fā)生故障，因此用戶除了要預防密封圈老化之外，日常還要經常檢查是否需要更換，如發(fā)現密封圈老化、損壞應及時更換。

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