注意！這幾個常見現象極易造成柴油發(fā)電機組故障

近年來，隨著用電量的不斷攀升，柴油發(fā)電機組被越來越廣泛地應用于各個行業(yè)領域，同時隨著制造技術和計算機控制技術的進步，目前柴油發(fā)電機組已經實現了自起動、自檢測、自診斷、自轉移負載、遠程監(jiān)控等功能。但即使是這樣，用戶仍不可忽視對機組的定期維護和檢查，為了正確維護柴油發(fā)電機組，用戶有必要了解下列可能造成機組故障的一些現象，以便及時檢修，減少機組故障率。

1、機組過熱

過熱是柴油發(fā)電機維修最常見的診斷之一，一般情況下機組過載、超速、繞組絕緣擊穿和軸承潤滑不足等均有可能造成機組過熱，柴油發(fā)電機運行溫度有著明確的允許范圍，超出或低于這個允許的溫度范圍，柴油發(fā)電機便可能受損，甚至引發(fā)意外事故。當柴油發(fā)電機開始過熱時，交流發(fā)電機也會過熱，這將大大降低繞組的絕緣性能。如果忽視，過熱將進一步損壞柴油發(fā)電機的其他部件，導致機組可能需要維修或更換部件。

2、故障電流

故障電流是電氣系統(tǒng)中任何無意的高電流。這些故障可能會給您的發(fā)電機帶來多種問題。它們通常是由低阻抗的短路引起的。如果故障是發(fā)電機繞組短路，請務必立即檢查或維修發(fā)電機，因為繞組有可能發(fā)熱并損壞。

3、電機驅動

當發(fā)動機無法為發(fā)電機提供足夠的電力以滿足其負載需求時，就會發(fā)生發(fā)電機電動運行。在這里，發(fā)電機系統(tǒng)被迫通過向發(fā)動機提供有功功率來補償損失，本質上使發(fā)電機像電動機一樣工作。電機驅動不會立即損壞發(fā)電機。但是，如果忽略它，可能會導致發(fā)動機過熱。因此，有必要對發(fā)動機進行保護，這可以通過限位開關或排氣罩溫度檢測器來提供。

4、發(fā)電機失磁

剩余磁性是指從電路中去除外部磁場后留下的磁化量。它通常出現在發(fā)電機和發(fā)動機中。失去發(fā)電機中的這種剩磁可能會給系統(tǒng)帶來一些問題?！　?/span>

發(fā)電機因勵磁繞組老化或接錯而長期不使用時，會發(fā)生剩磁損失。當這種剩磁消失時，發(fā)電機將不會在啟動時產生任何電力。

5、發(fā)電機欠壓

當柴油發(fā)電機組長期不使用，或電壓感應保險絲熔斷和勵磁電路損壞時，便會發(fā)生發(fā)電機欠壓，如果發(fā)電機啟動后電壓不能上升，那么機器可能會面臨一些嚴重的問題。

了解柴油發(fā)電機故障的最常見原因，適當的維護是保持柴油發(fā)電機正常運行的關鍵，當您發(fā)現您的發(fā)電機有上述幾種現象時，請立即修復，以免對發(fā)電機造成不可逆轉的損壞。

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