柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)調(diào)試過程是怎樣的？

       1、電壓相等
       2、頻率相等
       3、相序一致
       4、相位相等
       5、輸出特性相等  
       柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)調(diào)試過程
       1、單機(jī)調(diào)試
       a、檢查并機(jī)柜的主電纜、控制器的發(fā)電電壓取樣線、電流互感器取樣線、母排電壓取樣、兩機(jī)通訊線等。
       b、設(shè)置控制器基本參數(shù)設(shè)置。（機(jī)組參數(shù)、開關(guān)輸入/輸出量等）
       c、起動(dòng)機(jī)組調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500RPM電壓在400V
 
 
       2、并機(jī)調(diào)試：空載并機(jī)
       a、機(jī)組空載并機(jī)，觀察發(fā)電有功功率、無功功率、電流是否為零（有功調(diào)伏，無功調(diào)頻）。
       b、調(diào)節(jié)至無環(huán)流（有功功率、無功功率、電流均為零）。
 
       多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)后，可以根據(jù)網(wǎng)上負(fù)荷大小，投入適當(dāng)臺(tái)數(shù)的機(jī)組，以保證機(jī)組運(yùn)行在最佳狀態(tài)，這樣可以節(jié)約燃油和機(jī)油的損耗，從而達(dá)到節(jié)省柴油,降低發(fā)電成本的目的，給企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)機(jī)組并聯(lián)后，供電質(zhì)量提高，用電設(shè)備的電壓、頻率穩(wěn)定，可以承受投入大負(fù)荷對(duì)發(fā)電機(jī)的沖擊，減少機(jī)組故障。